Os abro las puertas de mi nuevo garaje para que podais ver mis nuevas adquisiciones, realmente parecen un sueño pero son muy reales auqnue no, para todos los bolsillos.
FERRARI MODENA 360
Como el 360 Modena y el 360 Challenge (
imagen), el 360 Challenge Stradale tiene la carrocería fabricada en aluminio y lleva un motor V8 de 3,6 litros de cilindrada que desarrolla 400 CV de potencia a 8.500 rpm. La información facilitada hasta la fecha por Ferrari es escasa, pero es de suponer que tendrá un reglaje de suspensiones más duro y una menor altura de la carrocería al suelo. Si hereda los mismos frenos del coche de competición, el Challenge Stradale contará con discos ventilados de 355 x 32 mm delante y 330 x 18 mm detrás. El peso se debe situar entre los 1.390 kg del Ferrari 360 Modena de calle y los 1.170 kg del 360 Challenge de carreras, lo cual debe influir también en su capacidad de aceleración (0 a 100 km/h en 4,0 s el 360 Challenge y 4,5 s el 360 Modena), pero no en su velocidad máxima (295 km/h)
PRECIO: 180.000 €
SALEEN S7
El Saleen S7 es un
superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense
Saleen entre los años 2000 y 2006. Tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera.
Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima. En 2004, el modelo fue renombrado a "S7 Twin Turbo", ya que se agregaron dos
turbocompresores Saleen-Garrett, que le permiten alcanzar 760 CV. Llega a una velocidad máxima de 387 km/h, con una aceleración de 0-100 de 3.4 segundos.
PRECIO: 450.000 €
ROLL ROYCE PHANTOM
Rolls-Royce ha fabricado a mano 25 Phantom Diamond Black con motor 6.75 V12 de 453 CV suficiente para hacer el 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, con una velocidad máxima limitada de 240 km/h. Los neumáticos son Goodyear “high performance” de 21 pulgadas con la inscripción RR en su parte central.
PRECIO: 500.000 €
FORD MUSTANG GT
Mecánicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versión básica y la versión V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisión manual. A mediados de 2006 apareció la versión Shelby Cobra/SVT con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32 válvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahora capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h (155 mph).
PRECIO: 60.000 €
LAMBORGHINI MURCIELAGO
Tiene 640 CV de potencia y unas prestaciones sobresalientes: la velocidad máxima es 330 km/h y tarda en acelerar hasta 100 km/h sólo 3,4 segundos. Con respecto al Murciélago descapotable de 579 CV la mejora es evidente (320 km/h y 3,8 segundos en la misma medición).
PRECIO: 640.000 €
MERCEDES MAYBACH EXCELERO
Sólo existe una unidad en el mundo del Maybach Excelero. Fue realizada por encargo de la empresa Fulda para probar sus neumáticos de alta velocidad 315/25/ZR23, concretamente a 351 km/h en el circuito de italiano de Nardo. Para conseguirlo equipaba un motor 5.9 V12 biturbo de 700 caballos.
PRECIO: 5.000.000 €
MERCEDES MAYBACH 62
El motor AMG-Mercedes 6.0 V12 biturbo se ha llevado hasta los 612 CV, 62 CV más que en el modelo estándar, y el impresionante par de 1.000 Nm, disponible entre 2.000 y 4.000 rpm le convierten en la berlina de lujo más poderosa del mercado. Hace el 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
PRECIO: 1.000.000 €MCLAREN F1
Tiene un
motor gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada y 12 cilindros en V a 60°, cuatro válvulas por cilindro ubicado en posición central desarrollado por
BMW. Entrega una descomunal potencia de 627
C.V. a 7400 r.p.m. y un
torque máximo de 649.4 Nm a 4000 r.p.m. Su chasis es monocasco de
fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también
titanio,
magnesio y
oro. Con tan solo un peso de 1288 kg puede alcanzar una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 3 segundos.
PRECIO: 1.000.000 €MASERATI GT
El cambio de nombre se ha producido precisamente por la sustitución del anterior motor de 3,2 litros por el nuevo V8 antes mencionado de 4.244 cc. La nueva solución mecánica ha elevado la cifra de potencia de 370 a 390 CV, entregados a 7.000 vueltas, lo que permitirá alcanzar al nuevo Coupé los 285 km/h.
PRECIO: 140.000 €LAMBOGHINI REVENTON
El motor del Reventón generalmente no tiene modificación alguna, es el mismo
motor V12 con 6,5 litros dispuesto a 60º y con
bloque hecho de
aluminio que utiliza el
Murciélago LP640, aunque es posible que se le realizara alguna modificación, posiblemente electrónica, ya que su potencia máxima es de 650 CV a 8.000 rpm, mientras que la potencia del Murciélago LP640 es de 640 CV a 8000 rpm. El par motor del Reventón es de 660 Nm a 6000 rpm.
El motor del Reventón está ubicado en posición central trasera y tiene una caja de cambios automática e-gear de seis velocidades, la cual cuenta con levas tras el volante y tracción integral.
El Reventón alcanza una velocidad máxima de 340
km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 3,4 segundos.
[2] Su consumo es de 21,3 litros cada 100 km y las emisiones de CO2 son de 495 gramos por kilómetro
PRECIO: 1.200.000 €FORD GT 500
su carrocería es de aluminio y que lleva un motor V8 de 5,4 litros, sobrealimentado con un compresor volumétrico, que desarrolla más de 500 CV de potencia y un par máximo de 678 Nm. También que lleva un cambio manual de seis velocidades.
PRECIO: 140.000 €
FERRARI ENZO
Ferrari ha realizado un nuevo motor V12 de 6,0 litros de cilindrada para el Enzo. Al igual que en el F-50, está situado en posición central longitudinal y fabricado enteramente en aluminio. Desarrolla 660 CV de potencia.
El Ferrari Enzo pesa 1.365 kg y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en torno a 3,65 segundos. En Ferrari declaran una velocidad máxima superior a 350 km/h, pero no dan el dato exacto.
PRECIO: 700.000 €
DODGE VIPER
Mientras que todos los vehículos SRT (Street Racing Tecnology) ofrecen un desempeño balanceado, el
nuevo Viper sobresale gracias a su nuevo tren de mando. Para el 2008 el
Viper presenta un renovado motor V10 de 8.4 litros que genera 600 caballos de potencia y 560 libras pie de torque. El nuevo
Dodge Viper SRT10 2008 llegará a los vendedores en Norteamérica este verano con un gran abanico de opciones hechos a la medida, incluyendo 5 colores nuevos para el exterior, 4 para combinar en el interior y un nuevo diseño para las ruedas.
PRECIO: 65.000 €
CADILLAC SIXTEEN CONCEPT
Lo que aparece después de esa impresionante apertura es un motor de 16 cilindros, con 13.600 cm³ (trece mil seiscientos), 1.013 CV de potencia máxima y 1.356 Nm de par máximo. La potencia no es alta con relación a la cilindrada (salvo si consideramos que se trata de un dos válvulas por cilindro), el par sí lo es.
PRECIO: 180.000 €
BUGATTI VEYRON
El cubicaje del motor que monta el
Bugatti Veyron es de 8.000 CC y está alimentado por dos intercooler y cuatro turbocompresores. Llegados a este punto os preguntares cuantos cavallos rinde este Bugatti, pues este Veyron tiene la friolera de 1.001 CV, una cifra curiosa la verdad. Las revoluciones que necesita el Veyron para rendir sus 1.001 CV son 6.000 rpm.
PRECIO: 1.200.000 €
BENTLEY CONTINENTAL
Es un cupé de motor delantero, dos puertas y 2+2 plazas. Lleva el motor de 12 cilindros en «W» que también tienen el
Volkswagen Phaeton, pero modificado por Bentley. La cilindrada sigue siendo la misma —5.998 cm³— pero tiene dos turbocompresores KKK, con los que la presión máxima absoluta de alimentación es 1,7 bares
PRECIO: 240.000 €
ASTON MARTIN DBS
Dos plazas, motor 6.0 V12 de 510 caballos, 0 a 100 en 4,3 segundos, velocidad máxima de 302 km/h, paneles de fibra de carbono, suspensión adaptativa con cinco modos distintos, frenos cerámicos y un sistema de audio de 700 watios son algunas de las características de esta joya
PRECIO: 190.000 €
MERCEDES SLR MCLAREN
626 CV y sin techoA partir de ahora, con la llegada de esta versión roadster podremos disfrutar a cielo abierto de todo el potencial que ofrece este coche que, con sus 626 CV de potencia, es bastante, créeme.
Su carrocería, al igual que los Fórmula 1, está construida en fibra de carbono, lo que le otorga un alto nivel de seguridad y una extrema rigidez torsional, digna de un modelo coupé.
Bajo su capó se encuentra un motor de ocho cilindros en V AMG que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 332 kilómetros por hora acelerando de 0 a 100 en tan sólo 3,8 segundos
PRECIO: 550.000 €
El Saleen S7 es un superdeportivo producido artesanalmente por la marca estadounidense Saleen entre los años 2000 y 2006. Tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera.
Rolls-Royce ha fabricado a mano 25 Phantom Diamond Black con motor 6.75 V12 de 453 CV suficiente para hacer el 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, con una velocidad máxima limitada de 240 km/h. Los neumáticos son Goodyear “high performance” de 21 pulgadas con la inscripción RR en su parte central.
Mecánicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versión básica y la versión V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisión manual. A mediados de 2006 apareció la versión Shelby Cobra/SVT con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32 válvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahora capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h (155 mph).
Tiene 640 CV de potencia y unas prestaciones sobresalientes: la velocidad máxima es 330 km/h y tarda en acelerar hasta 100 km/h sólo 3,4 segundos. Con respecto al Murciélago descapotable de 579 CV la mejora es evidente (320 km/h y 3,8 segundos en la misma medición).
El motor AMG-Mercedes 6.0 V12 biturbo se ha llevado hasta los 612 CV, 62 CV más que en el modelo estándar, y el impresionante par de 1.000 Nm, disponible entre 2.000 y 4.000 rpm le convierten en la berlina de lujo más poderosa del mercado. Hace el 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Tiene un motor gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada y 12 cilindros en V a 60°, cuatro válvulas por cilindro ubicado en posición central desarrollado por BMW. Entrega una descomunal potencia de 627 C.V. a 7400 r.p.m. y un torque máximo de 649.4 Nm a 4000 r.p.m. Su chasis es monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio y oro. Con tan solo un peso de 1288 kg puede alcanzar una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 3 segundos.
su carrocería es de aluminio y que lleva un motor V8 de 5,4 litros, sobrealimentado con un compresor volumétrico, que desarrolla más de 500 CV de potencia y un par máximo de 678 Nm. También que lleva un cambio manual de seis velocidades.
El cubicaje del motor que monta el Bugatti Veyron es de 8.000 CC y está alimentado por dos intercooler y cuatro turbocompresores. Llegados a este punto os preguntares cuantos cavallos rinde este Bugatti, pues este Veyron tiene la friolera de 1.001 CV, una cifra curiosa la verdad. Las revoluciones que necesita el Veyron para rendir sus 1.001 CV son 6.000 rpm. 
Es un cupé de motor delantero, dos puertas y 2+2 plazas. Lleva el motor de 12 cilindros en «W» que también tienen el Volkswagen Phaeton, pero modificado por Bentley. La cilindrada sigue siendo la misma —5.998 cm³— pero tiene dos turbocompresores KKK, con los que la presión máxima absoluta de alimentación es 1,7 bares
626 CV y sin techoA partir de ahora, con la llegada de esta versión roadster podremos disfrutar a cielo abierto de todo el potencial que ofrece este coche que, con sus 626 CV de potencia, es bastante, créeme.
